multihjul til letspin

Halløj.

Jeg søger lidt råd.

Jeg vil ud og shoppe et højrehånds multihjul til spinnefiskeri med lettere agn. Det er tiltænkt ørredefiskeri med agn på 8-16 gram.

Hvad skal man vælge?

Er det købe et af de nye bait-caster eller et ældre ambassadeurhjul og så tune det.

Håber der er nogle der kan hjælpe

Forsat god søndag

Hej Peter

Der er en her på siden som vil bytte evt. sælge et 2500C IAR Black

Er det et hjul som du kender

Har lige købt ( for 3 uger siden) en ABU Revo premier, lavprofil, jeg testede det med en 8 grams snurrebasse, det kastede perfekt. jeg synes det er et perfekt hjul til den klasse du skriver om. jeg købte ved samme lejlighed også ny kæp, en Shimano 5-20 gram og de to ting virker bare suverænt med blink fra 8-14 gram (har ikke nået at teste 16 gram )  før Premieren var STX mit 1. hjul, også lavprofil, kaster også ret lækkert -på 5 år iøvrigt. 

Hej. Det med multihjul er en verden for sig. Jeg har i mange år
år brugt den type hjul både de små lave og de runde.
Dem jeg bruger mest er "Shimano Calcutta Te" - "Shimano Curado cu-201" - og nu sidst "ABU revo elite8"
1, jeg syntes ikke det virker med de nye superliner på multihjul
    i hvertfald ikke for mig har prøvet , men er gået tilbage til nylon
    Stren 0,28.
2, Jeg er rigtig glad for de to lavprofil, jeg havde lidt problemer med kastelængden
    med det nye ABU, det er dog fikset med god hjælp her fra dette forum i det jeg har
    fjernet de små "bremsearme" skal gøres med forsigtighed således at der kun er en
    tilbage ud af 6. Det virker meget fint og er let, dog har det en meget høj inspinnings
    hastighed 8,0:1 som jeg har problemer med at vende mig til.
3, Men intet af det jeg har prøvet slår/overgår mit Calcutta te det er bare lækkert,
    det kaster, kører og lyder som en drøm, men er også ret kostbart. Jeg har haft det
    siden det kom på markedet mon ikke det er 6 - 7 år siden, det har virket helt
    fantastisk hele tiden, nu har det lige været til service og er som nyt igen. Det
    kaster uden problemer ned til 10 gram. Desværre er det lidt tungt.
    Jeg vil give Christian Elirs ret i det han skriver, og jeg er næsten lige så doven.
    Knæk og Bræk

Jeg er fuldstændig enig med dig Christian Eilers

Prøv at se hvad der er kommet på auktion Calcutta 201 DC, toppen af poppen.

Glæd dig til at holde det i hånden, man tror det er løgn, det vejer ingenting

Lækkert, Daiwaen kender jeg ikke.. 

Spændende med det Daiwa Ballistic. Det har vist Daiwa's 3-D bremse. Altså endnu en reguleringsmulighed, så kastebremsen kan justeres i 60 trin. Det skulle være muligt at finde en position som duer til de fleste agn.

Hejsa med jer.
Når vi nu har den her meget spændende debat om forskellige konstruktioner af multihjul så vil jeg da gerne prøve at komme med nogle flere input.
Lad os starte med det støbte alu-stativ det bliver tit nævnt som værende mere præcist og stift end det klassiske ABU stativ. Jeg kan forsikre jer om at det er slet ingen garanti.fordi det er i gavlen som er skruet på stativet at akslen er fæstnet i begge sider så det er altså overhovedet ikke stativet i sig selv der sørger for større præcision.Det er hele den samlede vilje og evne til at producere høj præcision der afgør sagen og ikke nogen enkelt del. Desuden er er det messing chromet stativ der er på de bedste Ambassadeur hjul langt stivere end et et støbt af alu. Og hvis man nu måler kvalitet i kaste-længde og holdbarhed så er der stadig ikke noget der overgår Ambassadeur Pro  Rocket. Svar mig på hvorfor stortset alle der professionelt dyrker casting bruger netop de hjul ? Nu har jeg også både Shimano multihjul og en del forskellige Ambassadeur og jeg kan tydelig se at det mellemrum der er imellem spole og gavl på shimanoerne er større end de der er på ABU hjulene med messingstativ så det lykkedes dem alligevel at lave større præcision ! ABU er bare bedre stadigvæk.

Mvh.
Søren

Beklager Søren, men du har altså ikke ret.

Hvis vi nu tager ABU's Mörrum som eksempel, så er stativet altså ikke støbt. Både stativ og begge gavle er fræset ud af koldpresset aluminium, præcis som man gør med bedre fluehjul. Dyrt, men resultatet er den stærkest mulige konstruktion.

Alle runde ambassadeuerer har et nittet stativ med gavle af formpresset alu plade. Det giver ikke nær samme stabilitet og styrke som cnc-fræsede hjul. De runde Ambassadeurer er tilstrækkelig stærke og stabile til praktisk brug, men jeg er overbevist om at Mörrum konstruktionen er overlegen på alle punkter.

Når casting folkene bruger de runde Ambassadeurer vil jeg tro at årsagen ligger i at netop denne konstruktion er let at tune. Og den ekstra stivhed i ramme og gavl betyder ikke noget under kast, den betyder derimod noget under hård belastning.

Hvad angår Calcutta, så er TE og DC modellerne konstrueret på samme måde som Mörrum, og med meget lidt plastic. De er uopslidelige. Med hensyn til Calcutta A og B vil jeg give dig ret.

Kort og godt: jeg tvivler ikke på kvaliteten af Rocket hjulene, heller ikke på holdbarheden. Jeg mener bare at hjul i koldpresset og fræset aluminium er en endnu stærkere konstruktion.

Mvh. Peter

Citat: Hasselbach Koldpresset Alu er ikke andet end en billig måde at forme Aluminium på det siger intet om styrke eller pæcision i sig selv. Desværre !Mvh.Søren

Koldpresset alu er en meget kostbar måde at lave hjul på. Det benyttes meget i fly industrien fordi det giver det stærkeste resultat.

1. koldpresset betyder at man presser koldt aluminium ud gennem en dyse under ekstremt højt tryk. Resultatet er al aluminiummet bliver hærdet og slagfast. Støbt aluminium er skørt og kan briste ved slag, det gør koldpresset aluminium ikke.

2. man skærer den koldpressede aluminiumsstang op i mindre blokke.

3. man placerer en koldpresset blok i en cnc fræser (computerstyret) og bortfræser alt det aluminium som ikke skal være hjul, dvs. at man for multihjul af mörrum typen fjerner 90 til 95% af materialet. I visse fluehjul op til 98% af materialet. Cnc fræsning kan sagtens laves med tolerancer på 0,01mm.

4. der vil stadig være skarpe kanter, de slibes som regel med ved håndkraft.

Tidskrævende og dyrt, men resultatet er overlegent. Hvis du nogen sinde får lejlighed til at skille et Mörrum hjul ad vil du tydeligt kunne se de meget tætte tolerancer. Mörrum med flere er desuden lavet af en særlig hård og saltvandsbestandig aluminiumstype.

Mvh. Peter

hej igen.
Fejl rettelse. Nu er jeg ikke så meget maskinmester at jeg betvivler det du siger om tryksprøjtet alu. men jeg er stadig ikke af anden mening.

Mvh.
Søren.

Hej med dig.
Det er helt ny viden for mig. Det lyder vildt spændende det du skriver. Har du prøvet Ulf Tingstrøms (gammel ingeniør fra ABU) meget lette spoler ? de vejer kun 9g. ? er de noget værd ? Tak for oplysningerne. Forøvrigt de magnetbremser hvor kan man købe dem henne ?

Mvh.
Søren.

Hej Søren,

Citat Kristian Ørsted Pedersen: ".... andre de to multihjulsekvilibrister Jørgen Riddersholm og Peter Larsen, som allerede har skrevet i denne tråd..." Nu rødmer jeg altså, Kristian.  Trods min høje alder har jeg en følelse af at have indtaget samme farve som en ungmø, der for første gang får en kompliment for sin spirende skønhed.  Nå - jeg ved jo, du er en rar fyr uden bagtanker, så jeg takker for dine rosende ord. 

Hej med jer .
Det er en fornøjelse at skrive samme med jer for i har alle noget viden man kan trække på det er faktisk fantastisk med det her internet når man tænker over det.
Den "rulle" jeg vil optimere er faktisk et Amb. 5000 C 75 Anniversary fra 1995 da havde ABU 75 års jubilæum og de har ikke været normalt til salg men været lavet til at give til vigtige kunder ABU har haft rundt om i verden. Det er lavet helt i chromet messing lige fra gavle til stativ. og nummeret på siden af venstre gavl. Der blev lavet 1500 til Japan. 1000 til resten af verden som var med træ-æske. og 5000 som blot var pap-æske men så med læder-pose.
Efter min mening et af de aller bedst lavede siden 50èrne og 60èrne.

Mvh.
Søren.

Perfekt, det vigtigste er jo at man har det godt med det hjul man vælger, det bliver hurtigt mange timer man skal stå med det. 👍